产品详细描述
1、概论
1.1 施工简况
大西铁路客运专线工程是X《中长期铁路网规划》的重大项目,大西客专线建成后将成为全国快速客运网的重要组成部分。大荔东制梁场负责761孔后张法预制箱梁的预制安装施工作业。其预应力筋采用高强度低松弛钢绞线,每片消耗1-7-15.2-1860-GB/T5224-2003高强度低松弛钢绞线10余t,锚固体系自锚式拉丝体系,管道形成采用抽拔橡胶管成孔。
1.2 张拉系统简介
采用石柳州山姆预应力机械有限公司生产的zycw型自动张拉系统。zycw型桥梁预应力自动张拉系统是为满足预制梁张拉而设计的,该设备可同时驱动2对千斤顶,构成平衡的双向张拉。张拉通过采用微电脑预设张力工艺,自动完成初张拉及整个张拉过程。张拉期间的平衡自动完成,伸长值显示及张拉数据完备。
2、施工工艺
预应力施工过程:预施应力时两端两侧对称、四个千斤顶同步进行张拉,以张拉力制约为主,伸长值进行校核。预施应力按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。采用的锚具、夹具应通过铁路产品CRCC认证,否则不得用于铁道专项工程中。张拉工艺流程:制束穿束预张拉初张拉终张拉锚具外钢绞线切割。
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