深圳佳德瑞是X供应SKF进口轴承及润滑脂、VOGEL润滑系统、Rexroth力士乐轴承及Rexroth气动、液压产品，FAG进口轴承及润滑脂、INA进口轴承、GMN进口轴承、RHP进口轴承；TIMKEN进口轴承、TORRINGTON进口轴承、FAFNIR进口轴承、REXNORD、LINK-BELT、MB轴承、NSK进口轴承、NTN进口轴承、IKO进口轴承、THK进口轴承、EZO进口轴承、NMB进口轴承.并配套SKF维修和润滑产品（轴承加热器、润滑器、拉拔器套件、安装套件、液压泵液压设备及油脂、测温仪、测振笔、对中仪、电子听诊器等）。
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SKF集中润滑系统从某一中心位置向各个不同的润滑点或多个润滑点供应准确剂量的润滑剂。安装、启动以及维护集中润滑系统时要十分小心，这样才能提高设备的操作性能和寿命。
SKF提供可靠全面的集中润滑系统组合。系统类型的差异在于所需的必要组件。仔细研究一下SKF润滑系统广泛的产品范围，获取规划、安装和维护您的集中润滑系统的更多知识。
| 进给泵将润滑剂从润滑剂池输送到集中润滑系统的管道系统。 压力计上的压力必须足够高，以补偿管道、部件（过滤器、阀门、分配器）和摩擦点的压力降低。 进给泵的选择标准 - 集中润滑系统
的类型全损耗润滑系统、循环润滑系统 - 系统要求的用量
每个输送冲程cm3，cm3/min 或 l/min - 润滑剂
润滑油、液体油脂、油脂 - 压力范围
低压可达10巴（1兆帕）、中等压力可达50巴（5兆帕）、高压可达400巴（40兆帕） - 温度范围
-25至+80°C（如汽车业）
-25至+60°C（如工业X域）
-20至+80°C（如链润滑）
进给泵的区分标准 - 工作原理
摆动和旋转正排量泵 - 驱动类型
手动、机械、气动、液压、电气（电动机、电磁） - 集中润滑系统的类型
全损耗润滑（用于单路、双路和多路系统的活塞泵）
循环油润滑（用于单路和多路系统的齿轮泵、盖劳特泵、旋转罗茨泵和叶轮泵） - 泵设计
不带油箱的泵单元或用凸缘安装到油箱上、带油箱的单元、紧凑型单元
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1
| 多路泵单元主要以齿轮泵形式应用。 泵放置选项： - X立于油箱外的单元
- 以法兰安装到油箱的单元
- 带油箱的单元油箱单元)
带5至20个X立输送管路的多路齿轮泵 经常应用于液压静态轴承中。 | |
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2
| 单路泵单元有以下类型： 需要时可采用以下装置： - X立于油箱外的单元
（型号：M; UD; 143-012-1..; ZM12-2..） - 以法兰安装到油箱的单元
（Models:MF; UC; 143-012-2..; ZM12-3..） - 带油箱的单元（油箱单元）
它们在间歇运行的单路系统（全损耗润滑）或循环油润滑系统中供应润滑剂。 | |
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| 相较于单X部件，紧凑单元大幅度减轻了用户的液压和电气安装工作。 集中润滑系统要求的所有要素都集成在一起，例如 - 驱动电机
- 带适当控制阀的泵单元
- 润滑剂箱
- 电子控制单元
- 压力开关
- 水平开关
- 压力计
许多型号还配备插头，以便在更换时能轻易地连接电源。 紧凑单元油箱的容量一般可达6升。 请查阅我们的紧凑单元手册，了解更多信息： - MKU系列
1-1203适用润滑油的紧凑单元 - MKF 系列
1-0016适用油脂的紧凑单元（NLGI 等X 000, 00）
用于商用车的单路系统(NLGI等X1,9420和000）
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| | | | MKU2-KW3 unit for oil | | | MKU11 | | | KFBS1 unit for fluid grease |
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| 活塞泵以往复式正排量原理为基础。 在X个周期内，润滑剂被一个在汽缸里运动的活塞从进口阀吸入。然后从出口阀排出。一旦润滑程序完成，致动活塞的压力必须得到释放，以便让泵再次吸入润滑剂。一旦管路的压力被释放，连接的分油器便可回动并再次充填润滑剂，以备下次润滑循环之用。 在集中润滑系统中，活塞泵几乎全部应用于全损耗润滑系统。根据系统和所采用的润滑剂类型，这些泵的技术版本会有所不同。 活塞泵可以X立于润滑剂箱之外安装，也可以作为紧凑单元）与润滑剂箱直接组合。
在其它型号中，它们可直接以法兰安装到设备里的润滑剂箱。 SKF提供适用于具体应用场合和驱动模式的一系列活塞泵： - 手动操作
- 液压驱动
- 气动驱动
- 电气驱动
- 不带驱动器
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