立交桥模型全称“立体交叉桥模型”,词典释义为:在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。
在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自X立通行;后者能使上下层线路的车辆相互通行,在平面和立面上修建复杂的迂回匝道,占用很多土地。为减少噪声,多采用预应力混凝土桥模型。
从地下穿越既有线路。由桥洞、引道和附属结构组成,修建时,需拆迁地下管线,附属工程量大,远不如修建跨线桥经济,且设计时应注意净空、通风、照明、排水和防冰(严寒地带)等要求。
单纯式立交桥模型是立交桥中X简单的一种。这种立交桥主要用于高架道路与一般道路的立体交叉,铁路与一般道路的立体交叉,其通行方法极其简单,各自在自己的道路上行驶。
简易式立交桥模型主要是设置在城内交通要道上。主要形式有十字型立体交叉、Y型立体交叉和T型立体交叉。其通行方法为:干线上的主交通流走上跨道或下穿道,左右转弯的车辆仍在平面交叉改变运动方向。
互通式立交桥模型主要有以下三大类:
1.三枝交叉互通式立交桥模型,包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥模型。
2.四枝交叉互通式立交桥,包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥模型。完全的苜蓿叶型互通式立交桥模型和定向型互通式立交桥模型。
3.多枝交叉的互通式立交桥模型。
互通式立交桥的通行方法:
①苜蓿叶型立交桥模型通行方法:
通过苜蓿叶型立交桥模型时,直行车辆按照原方向行驶,右转弯车辆通过右侧匝道行驶。左转弯车辆必须直行通过立交桥,然后转进入匝道再右转270度。
②环型立交桥通行方法:
通过环型立交桥模型时,除下层路线的直行车辆可以按照原方向行驶以外,其他车辆都必须开上环道,绕行选择去向。
桥梁模型|桥梁结构模型|桥梁施工模型
ZK-S-01 桥梁整体布局仿真模型
ZK-S-02 城市道路立交桥总体模型
ZK-S-03 苜蓿叶型立交桥模型
ZK-S-04 定向型立交桥模型
ZK-S-05 环型立交桥模型
ZK-S-06 上跨式立交桥模型
ZK-S-07 下穿型立交桥模型
ZK-S-08 互通型立交桥模型
ZK-S-09 平交型立交桥模型
ZK-S-10 交织型立交桥模型
ZK-S-11 完全型立交桥模型
ZK-S-12 西直门三层环型立交桥模型
ZK-S-13 X都机场高速公路西元桥模型
ZK-S-14 杭州湾跨海大桥模型