鋼筋擠壓機(jī)是將兩根待連接的帶肋鋼筋插入特制的鋼筋擠壓機(jī)套筒中,并通過鋼筋擠壓機(jī)對鋼筋擠壓機(jī)套筒進(jìn)行擠壓,使其產(chǎn)生塑性變形,將鋼筋擠壓機(jī)套筒與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成接頭,將兩根帶肋鋼筋連接為一體的設(shè)

JXB機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置是融合國外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合水電站實(shí)際情況優(yōu)化設(shè)計(jì)、自主開發(fā)的高新技術(shù)產(chǎn)品。它主要由過速探測器、過速保護(hù)器組成，是大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備的純機(jī)械無源過速保護(hù)裝置機(jī)組的過速保護(hù)。

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需及時更換。在季節(jié)過渡換油時,應(yīng)對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油,應(yīng)符合季節(jié)要求,并需經(jīng)48小時的沉淀凈化處理。機(jī)油濾清器在柴油發(fā)電機(jī)組使用中如不及時保養(yǎng),濾芯堵塞、機(jī)油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。因此,機(jī)油濾清器每工作180-200小時,就要清洗1次,發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)立即更換,以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤滑表面。柴油發(fā)電機(jī)組換季使

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