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增量型編碼器旋轉(zhuǎn)一圈提供一個(gè)固定數(shù)量的脈沖，速度是通過單位時(shí)間內(nèi)測(cè)量的脈沖數(shù)計(jì)算。為了測(cè)量角度和位置，通常是從一個(gè)起始的參考點(diǎn)開始計(jì)數(shù)

與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是半掛車的使用，對(duì)我國(guó)物流的組織形式起到促進(jìn)作用。

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飛翼車車廂前臉采用冷軋鋼板自折彎瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是車輛在高速運(yùn)作時(shí)迎面而來(lái)的風(fēng)阻力較大，

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