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鄭州地鐵1號線深處達27米，而地下水位在8米處，且流砂層較厚，地下管網(wǎng)復(fù)雜，兩次穿越金水河。

焊后感應(yīng)加熱設(shè)備采用感應(yīng)加熱、橫向夾持縱向保壓、自動監(jiān)視及控制技術(shù)，所處理的焊接接頭其拉伸、沖擊、硬度等性能經(jīng)鐵道部質(zhì)檢中心的檢驗，均符合要求。

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地鐵用遇水膨脹止水膠為一種單組分、無溶劑聚氨酯型密封膠，遇水后能產(chǎn)生膨脹，起到很好的止水效果；

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